Las oficinas de movilidad adscritas al ministerio de transportes son las autorizadas para asignar y controlar las rutas circulares de transporte urbano e intermunicipal, a su vez de asignar las frecuencias de la ruta en las poblaciones en las cuales tienen jurisdicción, las empresas de transportes que funcionan como cooperativa de transportes se enfrentan al reto de cumplir con estos itinerarios de forma estricta para garantizar la prestación del servicio y evitar accidentes en la vía, a su vez que deben garantizar un sistema justo para los propietarios de los buses en la asignación de las rutas a sus vehículos.

¿Pero entonces como pueden ser transparentes al momento de asignar los vehículos? Como sabemos en un entorno de transporte urbano e intermunicipal siempre existirán las horas pico y las horas valle y los propietarios siempre buscarán que sus buses sean asignados en las horas pico que es cuando se puede producir más ingresos en sus vehículos.
Pero un factor predominante es que este enturnamiento en muchas compañías de transportes se genera de forma manual, lo que trae consigo varias debilidades como lo son la dependencia del factor humano y el riesgo asociado a ello.

¿Qué ofrece el mercado para solucionar estas debilidades en el enturnamiento manual? En la actualidad existen herramientas tecnológicas que permiten el enturnamiento automatizado disminuyendo los riesgos contextualizados en el párrafo anterior.
A través de un sistema automático de enturnamiento el sistema con base en la política de la empresa cooperativa de transporte diseña un algoritmo para establecer una asignación ecuánime donde todos los buses tengan las mismas oportunidades de productividad, además un sistema de gestión de flota resuelve otras problemáticas propias de la operación de este tipo de transportes como son:

• Puntos virtuales de control.
• Monitoreo de adelantos y caídas.
• Conteo electrónico de pasajeros.
• Liquidación del producido del viaje.
• Control de eventos de seguridad, entre otras.

Con YAWA para el control y gestión de flotas urbanas e intermunicipales usted puede obtener la combinación de todos estos factores que son clave del éxito si de optimizar un proceso de control de flotas se trata

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